渡航前に：アプリ・eSIM・そして大陸携帯番号（+86）の壁#
各都市の観光局は「飛ぶ前にこのアプリを」リストをよく回す。ヒントとして使え、永遠の聖典だと思うな——名前も順位も変わる。リストが飛ばしがちな、朝を潰す本体はこれだ：海外番号でも Alipay / WeChat Pay の主フローは通ることが多い。ところがシェア自転車、整理券ミニプログラム、配達員SMSが +86 を要求して止まる。
この章はその壁と、着陸前に済ませる準備の話。入れるアプリ一覧は 必装アプリ。Alipay のカード紐づけは Alipay カードガイド。パスポートSIMと番号維持は 中国SIMと番号キープ。永久公式リストも架空料金表も成功率も捏造しない。売主と画面を信じろ。
海外番号 vs +86：実際に詰まる場所#
| 場面 | 海外 / ローミングでしばしばOK | +86 や大陸回線をしばしば要求 |
|---|---|---|
| Alipay / WeChat 支払いQR（本人確認+カード） | よく通る | 銀行連携・拡張機能 |
| 高徳 / 百度ナビ | 可（アプリ+データ） | — |
| Alipay/WeChat内の配車・滴滴 | ウォレットOKなら呼べることが多い | 運転手コールバック / キャンペーン |
| Alipay乗車コード（地下鉄・バス） | 多くの都市で可 | 都市差あり—一度試せ |
| シェア自転車 | 失敗しがち | SMS / +86 実名 |
| 整理券ミニプログラム | 運次第 | 中国携帯へのコードが多い |
| 配達員連絡 | 脆い | ローカル番号へのSMS/電話 |
| ホテル / 列車SMS | ルート次第 | ローカルが一番退屈で確実 |
| 登録UIが +86 しかない | 不可 | 要 |
表は傾向であって契約ではない。問い：この旅は自転車・整理券・ミニプログラムに依存するか？ するなら +86 を計画。支払+地図+配車が主なら、海外番号と動くウォレットで足りることがある。
離陸前コアスタック（短版）#
- 決済 — Alipay と WeChat、パスポートKYC済み、少額テスト決済済み。Alipay と 必装アプリ の決済節。
- 地図 — 高徳か百度。初日ホテルをピン。Google マップは大陸では薄い。
- 配車 — 滴滴の開き方（単独 or Alipay/WeChat）を先に確認。
- 鉄道 / 行程 — 12306 と/または Trip.com。パスポート旅客情報を保存。
- 翻訳 / 通信 — オフラインツールを機内モードで一度試す。
ロゴの再ランキングはしない。番号と接続性を追う。